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BOT INVASION

Uno studio del BAD Bot Report ci rivela che quasi il 50% del traffico in rete è generato dai bot.

Questi eventi stanno creando forti preoccupazioni per l’aumento esponenziale delle emissioni di gas serra e sul corretto uso della rete.

Questo eccesso di automazione della rete potrebbe avere un effetto devastante sulla già precaria situazione climatica.

Ad esempio un data center da 20 megawatt ha un consumo di energia rapportabile ad una comunità di poco più di 10000 persone.

Inoltre le preoccupazioni maggiori sono dovute alla rapida crescita di questo fenomeno in brevissimo tempo.

Quindi nella lotta al cambiamento climatico si aggiunge un problema di grande impatto come l’automazione della rete.

Con voi, ci vediamo alla prossima Flash News. Ciao

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NORVEGIA: BOOM DELL’ELETTRICO

Un rapporto del Road Traffic Information

Ci dice che la Norvegia viaggia spedita verso la mobilità sostenibile e entro il 2025 si è posta l'obiettivo di diventare un paese a emissioni zero nel settore dei trasporti. In altre parole, l'obiettivo è quello di avere il 100% di auto elettriche sulle strade norvegesi entro questa data.

Le ragioni dietro questo spostamento verso il settore dell'elettrico sono molteplici. In primo luogo, la Norvegia è ricca di risorse naturali, in particolare idroelettriche, che offrono un'enorme opportunità per produrre energia rinnovabile ed economica necessaria per alimentare le auto elettriche.

Per favorire questo, il governo norvegese ha messo in atto una serie di incentivi finanziari per promuovere l'acquisto di auto elettriche. Le auto elettriche sono esentate dal pagamento di tasse di immatricolazione e circolazione, e inoltre beneficiano di sconti sull'IVA.

Inoltre, la Norvegia ha sviluppato una vasta infrastruttura di ricarica per supportare l'utilizzo delle auto elettriche su tutto il territorio.

In conclusione la Norvegia dimostra di essere un paese proiettato verso un futuro più pulito e sostenibile con vantaggi in termini di aria pulita e salute dei propri cittadini.

 

Il nuovo video di APPROFONDIMENTO NEWS

nell'attesa qui troverai tutti i video già pubblicati:

www.youtube.com/playlist?list=PLNi55Yx469gbeJM_fT6UeHilAnXpvAGx2

 

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LE INTERSEZIONI MULTIPLE

Dei ricercatori cinesi hanno sviluppato un nuovo metodo innovativo per affrontare il problema del traffico urbano nelle reti di intersezioni multiple. Lo studio condotto da un team di esperti si è concentrato sull'utilizzo di algoritmi avanzati per la gestione del traffico, che potrebbero portare a miglioramenti significativi sia in termini di fluidità che di efficienza delle strade urbane.

Il metodo proposto si basa sull'utilizzo di sensori intelligenti nelle intersezioni multiple, che monitorano costantemente il flusso del traffico e raccolgono dati in tempo reale. Queste informazioni vengono quindi elaborate utilizzando algoritmi avanzati sviluppati appositamente per gestire il traffico urbano. L'obiettivo principale è quello di ottimizzare i tempi di attraversamento delle intersezioni, riducendo al contempo la congestione e migliorando la sicurezza delle strade.

I risultati dello studio preliminare sono stati promettenti.  i ricercatori hanno osservato un aumento della fluidità del traffico, con un ridotto numero di ingorghi e tempi di attesa più brevi per gli automobilisti.

Il metodo necessita ulteriori test e ricerche per valutarne l'efficacia su larga scala in diverse città. Tuttavia, questo nuovo metodo offre una visione interessante e innovativa per la gestione del traffico urbano.

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LA BATTERIA A PROTONI

Un team di ricercatori dell'Università di Sydney ha sviluppato un nuovo materiale che potrebbe rendere le batterie a protoni un'alternativa valida alle batterie agli ioni di litio.

Le batterie a protoni sono una forma di batteria alcalina che utilizza ioni di idrogeno come portatori di carica. Sono state a lungo considerate un'opzione promettente per le applicazioni di stoccaggio dell'energia, ma hanno finora avuto una densità energetica inferiore rispetto alle batterie agli ioni di litio.

Tuttavia, il nuovo materiale per gli anodi sviluppato dai ricercatori, composto principalmente da carburo di titanio, ha dimostrato di poter migliorare notevolmente le prestazioni delle batterie a protoni, consentendo loro di competere direttamente con le batterie agli ioni di litio in termini di densità energetica e durata.

Questa scoperta potrebbe avere un impatto significativo su una vasta gamma di settori, dall'elettronica di consumo alle automobili e ai sistemi di stoccaggio dell'energia. Le batterie a protoni potrebbero offrire una soluzione più accessibile, sostenibile e affidabile per le esigenze di alimentazione del futuro.

 

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LA GEOMETRIA 3D

MICROSOFT HA SVILUPPATO UN NUOVO STRUMENTO DI IAG PER SCOPRIRE NUOVI MATERIALI.

QUESTO STRUMENTO ATTRAVERSO LA GEOMETRIA 3D DEI MATERIALI RIESCE A ESPLORARE LO SPAZIO DEI MATERIALI SCONOSCIUTI.

IN QUESTO MODO, MATTER GEN, QUESTO IL NOME DELLO STRUMENTO PUÒ ESSERE TARATO PER. COSTRUIRE STRUTTURE CHE ABBIANO CARATTERISTICHE SPECIFICHE SU RICHIESTA COME QUELLE CHIMICHE, SIMMETRICHE E MECCANICHE.

MATTERN GEN POTREBBE TROVARE UNO SVILUPPO SIGNIFICATIVO IN SETTORI COME L’ENERGIA, L’ELETTRONICA E L’AMBIENTE.

https://youtube.com/shorts/OXKaFxnvgfI

 

RIVOLUZIONE INTERAZIONE UOMO - COMPUTER

L'intelligenza artificiale (AI) sta rivoluzionando il modo in cui interagiamo con i computer, e l'ultima frontiera di questa trasformazione è l'automazione con AI per controllare le interfacce grafiche. 

Questa tecnologia consiste nell'utilizzo di algoritmi di intelligenza artificiale per controllare e guidare le interfacce grafiche dei computer senza dover toccare una tastiera o un mouse.

Particolarmente utile per coloro che hanno difficoltà o non possono utilizzare le tradizionali interfacce grafiche come le persone con disabilità motorie o visive.

I giganti della tecnologia, come Google, Apple, Amazon e Microsoft, stanno investendo ingenti risorse per migliorare e sviluppare questa tecnologia.

Queste aziende stanno sviluppando assistenti virtuali sempre più intelligenti e sofisticati, in grado di comprendere il contesto delle richieste degli utenti e fornire risposte più precise e personalizzate.