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AI PARLEX

PARLEX É UN SISTEMA DI AI PENSATO E SVILUPPATO PER LA GESTIONE DEI PROCESSI DELLE ISTITUZIONI GOVERNATIVE.

ATTRAVERSO IL DEEP LEARNING E IL NATURAL LANGUAGE PROCESSING, AIUTA LE ISTITUZIONI GOVERNATIVE A GESTIRE UNA VASTA GAMMA DI ATTIVITÀ.

IL SISTEMA É IN GRADO DI ANALIZZARE GRANDI QUANTITÀ DI DATI PER IDENTITIFICARE TENDENZE E MODELLI, FACILITARE LA CREAZIONE DI REPORT E ANALIZZARE I SENTIMENTI ESPRESSI ONLINE.

INOLTRE QUESTO SISTEMA PUÓ CONTRIBUIRE A RIDURRE I COSTI OPERATIVI E MIGLIORARE L’EFFICIENZA COMPLESSIVA DELLE ISTITUZIONI GOVERNATIVE.

QUINDI PARLEX PUÓ SVOLGERE UN RUOLO FONDAMENTALE NEL TRASFORMARE IL MODO IN CUI LE ISTITUZIONI GOVERNATIVE OPERANO E INTERAGISCONO CON I CITTADINI.

Il nuovo video di APPROFONDIMENTO NEWS

LUCE  BLU

https://youtu.be/io3I8N8nARI

 

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APPROFONDIMENTO NEWS

 

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IL BRAILLE MODERNO

I ricercatori cinesi dell'università di Pechino hanno raggiunto un nuovo traguardo nel campo dell'accessibilità per le persone non vedenti attraverso lo sviluppo di un sensore ottico flessibile in grado di leggere il Braille con elevata precisione e velocità.

Tradizionalmente, le persone non vedenti utilizzano le dita per toccare i punti in rilievo del Braille e leggerli. Tuttavia, questa nuova tecnologia offre un'alternativa più avanzata.

Il sensore ottico flessibile è costituito da una matrice di microscopi a scansione che sfruttano la riflessione della luce. I microscopi sono in grado di rilevare i punti in rilievo del Braille con estrema precisione e velocità. Questo consente alle persone non vedenti di leggere il testo Braille in modo più rapido ed efficiente rispetto ai metodi tradizionali.

Questa portabilità offre una maggiore autonomia e libertà di lettura.

Questa innovativa tecnologia sviluppata dai ricercatori cinesi Offre un modo più efficiente, preciso e portatile per leggere il Braille, migliorando così l'indipendenza e l'inclusione delle persone non vedenti nella società. Con ulteriori sviluppi e miglioramenti, questo sensore ottico flessibile potrebbe rivoluzionare il modo in cui le persone non vedenti interagiscono con il mondo che le circonda.

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LA NAVIGAZIONE MAGNETICA

LA SANDBOXAQ HA SVILUPPATO UNA TECNOLOGIA DI NAVIGAZIONE BASATA SULLA IA E SUL CAMPO MAGNETICO.

QUESTA TECNOLOGIA ATTRAVERSO L’USO DI MAGNETOMETRI QUANTISTICI È IL SUPPORTO DELLA IA E’ IN GRADO DI DEFINIRE CON ESTREMA PRECISIONI DEGLI AEREI.

ATTRAVERSO IL RILEVAMENTO DELLE CATENE ROCCIOSE CHE SONO MAGNETIZZATE SOTTO LA CROSTA TERRESTRE IL SISTEMA ANALIZZA I DATI CHE MESSI A CONFRONTO CON LE MAPPE DETERMINA LA POSIZIONE ESATTA DELL’AEREO.

QUESTA NUOVA TECNOLOGIA É STATA TESTATA DURANTE ALCUNI VOLI DURANTE DELLE ESERCITAZIONI DELL’AERONAUTICA AMERICANA.

CI VORRANNO ALTRI TEST PER OTTENERE LA CONFORMITÀ PER GLI STANDARD DEI VOLI INTERNAZIONALI PRIMA DI IMMETTERE LA TECNOLOGIA SUL MERCATO.

 

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IL CARBONIO SULLE ROTAIE

L’AZIENDA STATALE CINESE HA REALIZZATO IL PRIMO TRENO IN FIBRA DI CARBONIO.

IL TRENO GIÀ OPERATIVO COPRE UNA LINEA DI 60 KM TRASPORTANDO PENDOLARI PER 41 STAZIONI.

QUESTO TRENO UNICO AL MONDO È UN SIGNIFICATIVO CONTRIBUTO NEL TRASPORTO ECOLOGICO, CON LA FIBRA DI CARBONIO É IL TRENO PIÙ LEGGERO DEL PIANETA CON UN CONSUMO DI ENERGIA DEL 7% IN MENO CHE SI TRADUCE IN 130 TONNELLATE IN MENO DI EMISSIONI DI CO2.

INOLTRE LA FIBRA DI CARBONIO OFFRE VANTAGGI ANCHE IN TERMINI DI SICUREZZA ESSENDO A PARITÀ DI PESO CINQUE VOLTE PIÙ RESISTENTE DELL’ACCIAO E QUINDI PIÙ RIGIDO IN CASO DI IMPATTI.

IL CARBON STAR EXPRESS, QUESTO IL NOME DEL TRENO POTREBBE APRIRE LA STRADA VERSO UN TRASPORTO SU ROTAIE PIÙ SOSTENIBILE.